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智能公交监控调度原理

　　智能公交监控调度系统接收GPS卫星信号，得到经纬度数据、行驶速度等。根据这些数据即可实际自动报站、超速报警功能，同时车载终端采集车辆行驶的数据，如开关门信息、到站信息等等，然后通过移动网络(2G/3G网络)将这些数据发送到调度管理平台(详见3.3组网方式图)。

　　调度中心的服务器所安装的软件处理这些原始数据，以图表等方式呈现出来，供业务操作平台使用。

调度业务平台是调度员的操作平台。调度员通过该平台，对各个车辆的行驶路线、超速等进行监控，并读取调度管理平台的数据分析结果，给出合理的调度策略 为了使监控更加***，监控录像功能也会纳入其中，实现公交车辆运行过程中全程视频监控，监控录像数据一般保存在设备中。同时也可以在监控调度中心远程抓拍车内实时图片。3G网络成熟后，设备符合3G网络要求的，还可以实时传视频。 可通过网络传输信息包括：车辆位置信息、监控图片、监控视频、短信息、语音通话等数据。

成本优势智能交通一体机功能远远优于三套独立设备(报站+监控+调度)的组合，而公交公司投入的成本却远远小于三套独立设备(报站+监控+调度)的组合原因：1、三套独立设备有很多重复部件，如电源部分，GPS模块，GPS天线，外壳；2、售前及安装成本，一体机占优；3、三套设备如果是三个供应商，必然每家供应商均会计算售后成本，销售利润。而一体机由一家供应售后成本肯定小于三家不同供应商售后成本之和.

车载DVR硬盘录像机是***针对公交车、客运车辆***使用环境而精心设计的，采用***技术，并结合现代管理方法设计而成，是集车辆调度、监控录像、自动报站为一体化的多功能车载终端。1、GPS自动报站+视频监控录像+公交智能调度管理+远程管理维护+远程管理维护系统；2、一体化设计，性能更稳定；3、可升级为3G实时视频传输功能；4、录像画面显示车辆编号、日期、速度等信息； 5、车辆行驶路单统计、趟次统计、超速记录、里程统计； 6、司机签到、自动排班7、实时地图显示车辆位置、轨迹回放；8、支持八个摄像头监控录像存储，存储时间长达4~20天；

 智能公交一体机的功能特点：

1.抗震性能好：由于采用SSD/SD作为存储，SSD/SD是电子式结构，不受震动的影响，因而不会存在由于车辆震动导致存储介质损坏的情况了。传统的硬盘监控，采用的机械性结构的硬盘作为存储介质，在车辆长期震动的环境中，损坏或震动导致不录像的情况经常发生。
    2.功耗低：由于采用SSD/SD的方式，功耗低，因此对车内电瓶等的要求也低，适应面更广
    3.防损效果好：取固态硬盘时，需用钥匙开锁、方可打开设备前面板。防止有人蓄意破坏或偷取SSD(固态硬盘)。
    4.密封性好：本设备在正常使用过程中，整个设备是密封的，因而灰尘、少量水均不会影响到设备。
    5.设备扩展性好：本设备整体架构是包含自动报站、智能调度的一体化设计，可以直接增加自动报站模块和智能调度模块，实现相应的功能。对应软件升级方便，将升级程序存放于固态硬盘，插入设备，开机即可完成升级过程。
    6.专为公交、客运等车辆使用环境而精心设计；
    7.支持四路视频录像、两路音频录像，每一路清晰度均可独立设置；
    8.采用进的H.264编码压缩方式，图像清晰，压缩比高；
    9.设备稳定性良好，不存在录像不全、录像丢失等情况；
    10.宽电压设计，适应各种不同车型；
    11.防盗、防破坏设计，外壳带锁扣，防盗且插拔卡安全方便；

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公交系统是一个城市的窗口，也体现了城市的现代化进程。文中介绍的智能公交监控调度系统可以接收GPS卫星信号，以得到经纬度数据和行驶速度，然后根据这些数据实现自动报站、超速报警功能。同时，通过车载终端采集车辆行驶数据(如开关门信息、到站信息)，然后通过移动网络(2G／3G网络)将这些数据发送到调度管理平台